Les arbres mécaniques et pneu-mécaniques assurent une résistance aux lourdes bobines,
et acceptent des vitesses très élevées d’embobinage pour de nombreuses applications.
Le fonctionnement indépendant des taquets de serrage permet un rattrapage et une
adaptation au diamètre du mandrin. Maintenance minimum, car ce type
d’arbre pneumatique n’utilise pas de vessie de gonflage.

PM–1000

MS–1000

1	Tourrilons conçus sur mesure.
2	Valve d’auto-serrage pneumatique, permettant d’évacuer l’air et de pressuriser en toute facilité et toute fiabilité.
3	Tige centrale en aluminium anodisé de haute technologie, rigide, permettant d’associer ultra légèreté et haute résistance.
4	Tube en acier trempé offrant une résistance maximale.
5	Taquets en acier trempé offrant une force de serrage de haute fiabilité, sur mandrins réalisés dans tous types de matériaux.
6	Cames.
7	Ressorts de came indépendants permettant de renforcer le fonctionnement du mécanisme, permettant le retrait des taquets.
8	Pistons.
9	Écrous brevetés, avec manchons expansibles en acier trempé, offrant une force de serrage extrême, sans nécessité d’ajustement par pression.
10	Vis de retractation des taquets en bout d’arbre, en cas de besoin.

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PARTICULARITES DE L’ARBRE PM–1000
Concept de sécurité permettant un serrage garantie de la bobine pendant les opérations de déroulage.

D' égagement facile du mandrin aprés déroulage.

Taquets poussoirs indépendants, ce système permet pendant les opérations de déroulage de rattraper les différences légères de diamètres de mandrins par un serrage constant.

Serrage concentrique de la bobine, ce qui permet d’atteindre de grandes vitesses de déroulage et d’éliminer les flottements du papier.

L'ARBRE PM–1000
Le PM–1000 est un arbre expansible qui se rétracte et s’expanse de façon pneumatique et mécanique.
Il offre des conditions d’utilisation en toute sécurité, pour une grande variété d’applications, de transformation et d’impression à des vitesses de rotation élevées.

CONCEPTION DE L’ARBRE PM–1000
L’expansion de l’arbre se fait par un mouvement symétrique de taquets en acier trempé entre lesquels s’engage une came en acier. Sur un plan incliné à la base, chaque came équipée d’un ressort ultra-puissant fonctionne comme une simple force puissante qui permet de serrer le mandrin solidement et de façon concentrique. Chaque taquet fonctionne de façon indépendante, et s’adapte automatiquement aux mandrins de dimensions variées telles que les extrémités à revêtement métallique. Grâce à une conception mécanique élaborée, les taquets se rétractent en toute fiabilité, ce qui permet de retirer avec facilité les mandrins. Lorsque les chambres pneumatiques sont gonflées, les cames se déplacent, ce qui bloque les coins des taquets et permet à ces derniers de se rétracter. Dès que les chambres pneumatiques sont vidées par l’intermédiaire d’une valve d’auto-verrouillage brevetée, cela déclenche le mécanisme de serrage du mandrin. L’arbre est équipé d’une extrémité mécanique qui desserre les taquets si besoin.

AVANTAGES PAR RAPPORT AUX ARBRES PNEUMATIQUES AVEC VESSIE
Alors que l’on peut utiliser les arbres pneumatiques pour de nombreuses applications, force est de constater que pour les fabrications nécessitant une vitesse de rotation de bobine élevée et des précautions d’utilisation particulières, l’expansion concentrique et la force de serrage mécanique sont indispensables. En raison du fait que les taquets pneumatiques situés sur la partie supérieure de l’arbre ne peuvent avoir une force de pression plus élevée que celle des taquets de la partie inférieure, le boîtier doit nécessairement supporter le poids de la bobine, lorsque celle-ci est extraite par force.

Le mouvement cyclique des taquets qui en résulte accentue l’usure, les pannes et conduit obligatoirement à la nécessité de changer la broche pneumatique. Par contre, la came en acier résistant de l’arbre PM–1000, ainsi que son système de taquets supporte de façon concentrique le poids du rouleau, sans provoquer aucune oscillation des taquets.